Reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua: le MINTP instruit le maintien de la circulation.

C’est au cours de la réunion de cabinet qu’il a présidé ce lundi 25 mai 2026, que le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, a instruit ses collaborateurs à servir des lettres d’observation aux entreprises chargées d’exécuter les travaux de réhabilitation de la route Ngaoundéré-Garoua, pour l’exécution immédiate des travaux de maintien de la circulation.

Cette mesure du MINTP qui vise la mobilisation effective des entreprises pour le traitement des points critiques et le maintien de la circulation, en même temps que l’élaboration des projets d’exécution et la construction des différentes bases, a été instruite ce 25 mai 2026. Dans l’ensemble, on note que l’entreprise CFHEC est suffisamment mobilisée sur le lot 4. De ce fait, une dizaine de jours a été donnée aux entreprises concernées pour leur permettre de traiter les points critiques et une mission de vérification de leurs prestations sera mise sur pieds. Repartis en 5 lots par le maître d’ouvrage pour faciliter leur exécution, les travaux de réhabilitation de la section de route Ngaoundéré-Garoua qui s’étend sur un linéaire total de 242 km, ont été totalement attribués à des entreprises qui jouissent d’une expérience avérées en la matière.

Pour rappel, les travaux du lot 1 Ngaoundéré-Bas de Falaise (50 km), ont été attribués à l’entreprise CGCOC Group pour une enveloppe de 46 058 144 793 FCFA,TTC. Ceux du lot 2 Bas de laFalaise-Pont de Keroua(39 km), attribués à l’entreprise CHEC pour un montant total de 34 807 751 248 FCFA,TTC. L’entreprise CFHEC est en charge des travaux du lot 3 Pont de Keroua-Pont de Salah et échangeur (77 km) pour un coût global de 46 149 168 437 FCFA et du lot 4 Pont Salah-Entrée Village Ouro André (56km) pour un coût total de 23 911 833 000FCFA, TTC.

L’entreprise China International Water et Electric Corp, se charge des travaux du lot 5 pour un montant total de 169 135 FCFA, TTC. Bien que toutes ces entreprises aient entrepris de densifier leur mobilisation en matériel et en personnel clés et continuent d’effectuer des prestations préliminaires au démarrage effectif des travaux de réhabilitation, le MINTP tient à ce que celles-ci veillent au maintien de la circulation qui passe par le traitement des points critiques.

Source: Mintp