Région de l’Extrême-nord : plus de 121 milliards de F CFA investis dans les infrastructures routières entre 2021 et 2025

À travers plusieurs projets de construction de routes, de réhabilitation d’axes stratégiques et de réalisation d’ouvrages d’art, le gouvernement, sous l’impulsion du Président de la République, est engagé dans le relèvement du réseau routier de la région de l’Extrême-nord. Entre 2021 et 2025, sept projets majeurs ont ainsi été livrés pour un investissement global estimé à plus de 121 milliards de F CFA.

Dans cette dynamique, trois projets de construction et de bitumage de routes ont permis de livrer 58,64 km de nouvelles routes dans la région de l’Extrême-nord. Il s’agit de la route Maroua–Bogo longue de 34,84 km, livrée en 2021, de la route Inter N1–Carrefour Méri sur 5,8 km et de la route Saotchaï–Datcheka–Takréo–Yoldéo–Doukoula dont la première phase, longue de 18 km, a été achevée en 2025. Ces investissements contribuent à améliorer progressivement la mobilité des populations et l’accès aux bassins de production.

Dans le même registre, des interventions visant la reconstruction et la réhabilitation de certaines section de la Nationale 1 ont permis la modernisation de 65 km de routes bitumées, on peut citer la reconstruction de l’axe Maroua–Mora sur 62 km et celle des trois premiers kilomètres de la section Mora–Tchakamari. Ces travaux participent ainsi à la sécurisation du corridor routier et à l’amélioration des échanges dans cette partie du pays.

Les efforts du gouvernement se sont également concentrés sur la construction d’ouvrages d’art. A ce titre, entre 2023 et 2024, deux ponts ont été livrés : le pont sur le Mayo Limani entre Amchidé et Limani à la frontière Cameroun–Nigéria et le pont sur le fleuve Logone entre Yagoua et Bongor au Tchad, accompagné de ses voies d’accès. Au total, 740 mètres linéaires d’ouvrages d’art et 7,5 km de voies d’accès ont ainsi été réalisés.
Au-delà des infrastructures déjà livrées, le Ministère des Travaux Publics poursuit les travaux et les projets en cours dans cette région, avec pour objectif de renforcer la connectivité, désenclaver les bassins de production, soutenir les échanges sous régionaux et améliorer les conditions de vie des populations de la région l’Extrême-nord.

Source:Mintp