Mise en service de l’autoroute Yaoundé-Douala (phase 1) : le mintp prescrit préalablement des  mesures

S’articlant autour du  renforcement des signalisations ; l’achèvement des voies de raccordement, l’achèvement des bâtiments devant accueillir les équipements d’exploitation et l’aménagement des accès conduisant aux exploitations et aux domiciles ; elles ont été édictées au cours de la visite effectuée par le ministre des travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, le 16 août 2023.

En effectuant cette descente en compagnie du gouverneur de la région du Centre Naseri Paul Bea, le ministre des travaux publics inspectait un projet dont l’un chainons manquant est   l’achèvement des voies de raccordement à l’infrastructure par Nkolbisson( côté Yaoundé) et par Boumnyebel(côté Douala).

L’ingénieur de l’Etat a également pu constater que les dans le cadre de la mise en œuvre de ce volet, le taux d’exécution physique des travaux est de 90,5% s’agissant des  voies de raccordement de l’autoroute Yaoundé-Douala au réseau urbain de Yaoundé par Nkolbisson et à la Nationale 3 par Boumnyebel, soit 92% sur la section 1 (Point Kilométrique 0 (PK) au réseau urbain de Yaoundé par Nkolbisson, 11.14 km) et 89% sur la section 2 (PK 59+300 au carrefour Boumnyebel, 13.547 km).

 Outre ce volet, le Maître d’Ouvrage a pu constater que les aménagements de Génie Civil devant accueillir les installations de l’infrastructure se poursuivent.

Les travaux en cours sur le terrain portent également sur les terrassements de la jonction autoroutière (PK 0+000 –PK1+200) de la section 1, où l’on enregistre un taux d’avancement de 46% et du PK59+300 au PK 60+500 (en allant vers Boumnyebel) de la section 2, avec un taux d’avancement de 35%.

Indemnisations et accès aux exploitations/domiciles

Ces deux points demeurent au centre des préoccupations du Maître d’Ouvrage. A ce jour,134 riverains restent en attente d’indemnisation. A cet effet, le Maître d’Ouvrage a, au cours de la réunion présidée au terme de sa visite, en présence des populations riveraines, indiqué qu’une mesure de soutien ponctuelle serait prise avec l’entreprise, en attendant la signature du décret d’indemnisation.

La construction de cette infrastructure a causé certains désagréments notamment la limitation des accès aux exploitations et aux domiciles, pour les riverains. De ce fait, elles constituent l’une des causes d’incivisme enregistrée dans l’utilisation de cette infrastructure innovante. Pour y remédier le Ministre des Travaux Publics leurs a recommandé par de  soumettre au plutôt un descriptif d’accès,  pour étude et analyse .

Source :Mintp