Routes Kumba-Ekondo-Titi, Edéa-Kribi, Yaoundé-Douala…: les sénateurs éclairés sur les travaux en cours exécution.

Interrogé sur l’état de plusieurs axes routiers, les mesures prises et l’évolution des travaux de construction de certains projets routiers, le Ministre des Travaux Publics a apporté des réponses aux questions des sénateurs, hier Mardi, 10 décembre 2024 au cours d’une session plénière qui s’est achevée à minuit.

Répondant aux questions adressées par les sénateurs Agnès Ntube, Grégoire Mba Mba, Mbella Moki Charles et Papinatou Fonderson, le Ministre des travaux Publics a, au cours de la plénière consacrée à la discussion et l’adoption du projet de loi N°244/PJL/SEN/3L portant Loi de Finances de la République du Cameroun pour l’exercice 2025, le Ministre des Travaux publics est revenu sur les actions en cours, visant à relever le niveau de service des routes nationales à fort impact économique et l’avancement des travaux de construction de la route Kumba-Ekondo Titi dans la région du Sud-ouest. S’agissant de la route Edéa-Kribi, le Ministre des Travaux Publics a précisé que les travaux de re construction de la route Edéa-Kribi, longue de 110 km sont cofinancés par la BAD, la BDEAC et le Gouvernement du Cameroun dans le Cadre du Projet d’Aménagement de la Zone Industrielle et Portuaire de Kribi (PARZIK).

Le contrôle technique desdits travaux a été confié au Groupement des Bureaux d’Etudes Techniques ACE ingénieurs Consultant/Alpha Conseil qui s’attelle actuellement à actualiser les études techniques d’Avant-Projet Détaillées (APD), lesquelles sont quasiment achevées et vont permettre d’obtenir un Dossier d’Appel d’Offres qui servira au recrutement d’ici à la fin du premier trimestre 2025, de deux entreprises pour l’exécution des travaux. Pour relever le niveau de service de cet axe comme celui d’autres et dans le but d’améliorer la circulation des usagers, la loi des finances 2024 a prévu le financement des opérations consistant à effectuer des travaux confortatifs sur cette route, de même que sur les Nationales 3, 5, 10 entre autres. Deux entreprises ont ainsi été mobilisées sur la N7, MAG SARL pour l’entretien curatif de la section Carrefour Edéa-Kribi-Pont de Bivouba (57km) et l’entreprise Somaf Sarl pour un contrat co-financé par le Budget d’Investissement Public et le Fonds Routiers sur la section de route Pont de Bivouba-Kribi – Carrefour Boro (88km).

Il convient de préciser que, pour cet exercice 2024, le budget du Ministère des Travaux Publics a prévu une allocation de 65 Milliards issus à la fois du Fonds Routier et du BIP, pour l’exécution des travaux confortatifs sur les sections Yaoundé-Douala (233 km), Nationale 3, Gaklé-Mokolo (66,36 km) Nationale 1, Bekoko-Loum-Nkongsamba-Pont du Nkam-Bafang-Bandja-Bandjoun (219 km) Nationale 5, Edéa-Kribi (110 km) et Yaoundé- Échangeur Ahala- Rond-point Tropicana-Carrefour de l’amitié-Carrefour Nkoabang- Ayos-Bonis (329, 18 km), Nationale 10.

Pour ce qui est de la route Ekondo Titi –Kumba, les travaux se poursuivent en dépit de la des conditions sécuritaires complexes. Les équipes du Bataillon d’Intervention Rapide, accompagnées par les experts du Ministère des Travaux Publics travaillent en symbiose pour la livraison du projet. A date, les travaux s’étendent sur 20 km et sont rendus à la mise en œuvre de la couche de base. Les moyens techniques, financiers et humains sont mis en œuvre pour l’aboutissement du projet, de même que pour ce qui est de la construction de la route Bangem-Nguti.

Source: Mintp