Réhabilitation de la route Babadjou-Bamenda : la pénurie de carburant gangrène les travaux sur l’axe Babadjou- Matazem

Le constat a été fait au cours d’une mission de supervision de la Banque Mondiale qui a séjourné dans la région du Nord-Ouest le 18 avril 2023.

Avec un taux de réalisation des travaux estimé à 48% au 20 avril 2023, la section Babadjou-Matazem dont la livraison est annoncée pour la fin de l’année en cours, reste troublée par un véritable obstacle lié à la pénurie de carburant. Une pénurie  qui perturbe le planning de déploiement des équipes de l’entreprise en charge des travaux.  Susceptible d’affecter les délais de livraison, elle  vient s’ajouter  au problème d’inflation des prix de carburant enregistrée en  début d’année.  Des difficultés qui n’ont pas manqué d’être relevés par la mission de supervision de la Banque Mondiale,  qui en a profité pour apprécier  l’évolution des travaux sur l’ensemble  des 17km.

 L’on note dans l’ensemble que si  la pénurie de gasoil persiste, il y a néanmoins une légère amélioration dans les approvisionnements. Les travaux de nettoyage et de débroussaillage sont achevés sur toute l’emprise du projet et  la couche de forme est réalisée sur les 17 Km de cette section. Aussi les travaux déjà réalisés et liés à la mise en œuvre de la couche de fondation couvrent un linéaire de 17 km. La grave bitume et l’imprégnation sont apposées sur 13.9 km. S’agissant d’autres travaux routiers, les bordures de type T2+CS2 sont exécutées sur 1 600/2363  Km, les fossés bétonnés réalisés couvrent quant à eux  à un linéaire de 6km sur les 15 Km prévus. S’agissant des dalots,  la mission a constaté  que 11 ouvrages hydrauliques sur 17 sont réalisés. Sur le terrain, les activités en cours concernent précisément la mise en œuvre de la grave bitume entre le point kilométrique 13+375 et le point kilométrique 13+250, alors que des travaux relatifs au réglage de la couche de fondation entre le point kilométrique 16+800 et le point kilométrique 17+00.