Reconstruction de la section Pont Salah-Entrée village Ouro André sur la route Ngaoundere-Garoua : l’entreprise améliore la production des granulats.

Au 7 septembre 2026, l’entreprise CFHEC poursuit ses interventions sur la section Pont Salah-Entrée village Ouro André, longue de 56 km sur la route Ngaoundere-Garoua, en attendant la mobilisation effective de la mission de contrôle, le groupement CIMA International/TAEP/ECTA-BTP Sarl.

L’évolution majeure sur cette section est liée à la préparation du sol d’assise sur la section allant du point kilométrique 2+500 au point kilométrique 6+625 (cotés gauche et droit). Les activités de la semaine du 1er au 5 septembre 2026 ont été marquées par la poursuite des essais en laboratoire pour les matériaux prélevés du point kilométrique 10 au point kilométrique 56, la production hebdomadaire de 20 500 tonnes de grave concassée en coupures de 0/31,5 ; 5/10 et 10/20, pour un volume total disponible de 50 500 tonnes, la poursuite des travaux de nettoyage et de décapage de l’emprise d’élargissement de la route du PK 0+500 au PK 10+000 et la préparation du sol d’assise des terrassements du PK 2+350 au PK 6+625 (côté gauche) et du PK 2+500 au PK5+00 (côté droit).

L’entreprise a en outre poursuivi l’aménagement du site de montage de la centrale d’enrobée et les essais de contrôle de la portance du sol d’assise des remblais à exécuter. Au niveau de la de la base vie et administrative de l’entreprise, les travaux sont achevés, l’entreprise a acquis tout le matériel et équipements et s’est installée dans ses logements et bureaux.
A date, 127 personnes sont mobilisées par l’entreprise sur le chantier.

Source: Mintp