Reconstruction de la route Mora–Tchakamari (22 km) : SOTCOCOG s’apprête à livrer le projet.

Les 22 km de l’itinéraire sont revêtus de bitume, l’entreprise doit procéder aux dernières interventions. Le projet affiche un niveau d’avancement physique qui indique la fin des travaux. Malgré la pénombre, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a poursuivi, le 28 octobre 2026, l’évaluation des projets du Plan d’Appui à la Connectivité et à la Résilience des Territoires (PACRI) dans la région de l’Extrême-nord.

Cette dernière étape de la journée du 28 octobre 2026 a permis de faire le point sur les travaux de réhabilitation de la section Mora–Tchakamari, dont la livraison est envisagées après la levée des dernières réserves. Au terme d’une journée consacrée au suivi des projets du PACRI, le Ministre des Travaux Publics s’est rendu sur la section Mora–Tchakamari, la route, qui relie Mora à Tchakamari dans le département du Mayo-Sava, occupe une place importante dans les échanges avec le Nigeria et dans la circulation des personnes et des marchandises.

Confiés à l’entreprise SOTCOCOG SA, les travaux portent sur la chaussée, les accotements, l’assainissement, le drainage et la signalisation. Si l’essentiel des travaux est réalisé, quelques prestations restent à achever. Il s’agit de la pose de la géogrille en fibre de verre sur 21,2 km, de la réalisation de l’enduit superficiel bicouche sur 6 km d’accotements et de la finalisation de la signalisation, dont le niveau d’exécution est de 32 %.

Par ailleurs, l’entreprise fait face à des contraintes ponctuelles liées à l’approvisionnement en bitume qui sera réglé d’ici peu. Les préalables à la réception provisoire, engagées depuis le 1er octobre 2026, se poursuivent toutefois avec la levée progressive des réserves.
“Il est donc question de finaliser les prestations restantes et de réceptionner de manière provisoire cette section de route, au plus vite”, a instruit le MINTP avant de se rendre dans la ville de Maroua.

Source: Mintp