Reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri: déploiement des entreprises sur la section Tchakamari-Waza-Kousseri.

Quelques jours après le lancement des travaux de reconstruction de la section Tchakamari-Waza-Kousseri, les engins ont été déployés sur le terrain par les entreprises en charge des travaux. Ce 1er juin 2026 en effet, on note plusieurs activités sur le terrain, aussi bien en ce qui concerne le maintien de la circulation, l’aménagement des différentes bases et l’appréciation des projets d’exécution pour ce qui est des missions de contrôle.

Ce 1er juin 2026, les entreprises en charge des travaux sur les sections Mora-Tchakamari, Tchakamari-Waza, Waza-Zizague et Tilde-Kousseri. Dans l’ensemble, les opérations d’amené se sont poursuivies sur la section Tchakamari-Waza-Kousseri, de même que les études d’exécution et les procédures devant aboutir à l’exploitation de la carrière de Waza. Les entreprises ont poursuivi les travaux de nettoyage, dégagement de l’itinéraire et le maintien de la circulation. De manière spécifique, sur la section Tchakamari-Waza, le Groupement SOMAF/METAG a exécuté des travaux de nettoyage, de maintien de la circulation et de construction de sa base-vie.

Entre Waza et Zizague, les mêmes activités ont été exécutées, de même que sur la section Tilde-Kousseri, où des remblais ont été effectués par le groupement SOTCOCOG SA/STAPORT/SNCE.
Sur un tout autre plan, des études d’exécution topographiques et géotechniques en cours et les études topographiques des 10 premiers kilomètres (Profil en long et tracé en plan combiné avec le cahier de profil en travers) de chaque section sont en examen. S’agissant de la production des agrégats, le site de la carrière de Waza est connu mais la procédure d’obtention de l’Arrêté d’exploitation de ladite carrière est en cours et elle doit être accélérée pour engager la production des agrégats à partir du quatrième trimestre 2026.

Source: Mintp