Si la mobilisation de l’entreprise connaît actuellement des difficultés, les éléments du tablier métallique sont disponibles sur le site depuis le mois de mars 2026 et une déviation a été aménagée pour maintenir la circulation durant les travaux.

Sur le site des travaux, plusieurs prestations ont été effectuées par le groupement FIRST SERVICE SARL-MAPO SARL, dont les deux appuis du pont. Par ailleurs, les éléments préfabriqués du tablier métallique de type ACROW sont disponibles sur le site depuis mars 2026. Leur présence constitue un acquis important pour la poursuite des opérations, avec la mise en place du tablier et l’exécution des remblais qui restent à réaliser.
Le projet connaît toutefois un ralentissement dû aux difficultés internes qui ont un impact sur la mobilisation de l’entreprise. À ce jour, les équipes ne sont pas mobilisées sur le terrain. Le taux de consommation des délais contractuel est de 67 %. Aussi, pour accompagner l’entreprise à poursuivre les travaux le Maître d’Ouvrage a signé un ordre de service prorogeant le délai d’exécution jusqu’en décembre 2026. Sur le plan financier, l’entreprise est en attente du paiement de son deuxième décompte, La mission de contrôle, INTEGRATED ENGINEERING ASSOCIATES (IEA), attend également le règlement de son deuxième décompte, d’un montant net à mandater de 6 856 810 FCFA.
Face à la situation, le suivi de l’équipe-projet va permettre de favoriser la reprise effective des travaux et de veiller au respect des engagements contractuels. Une mise en demeure est envisagée si l’entreprise ne se remobilise pas dans les meilleurs délais.
Long de 30,407 mètres linéaires, le pont sur la rivière Tédé à Nkolwono fait partie des infrastructures programmées pour améliorer le franchissement de la rivière Tédé et faciliter les déplacements des populations. Rendus au début du mois d’octobre 2026, les travaux du projet qui bénéficie d’un financement du Budget d’Investissement Publics présentent un taux d’avancement physique de 31,74 %.
Source: Mintp

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