Une planche d’essai destinée à mettre en œuvre le procédé de stabilisation des matériaux de chaussée au CON AID/CBR PLUS a été réalisée le 12 mai 2026 entre les points kilométriques 111+500 et 111+900 de la route Banyo–Nyamboya–Bankim, longue de 120 km. Cette étape permet en effet de poursuivre les travaux sur cet axe dont l’importance est relevée dans la région de l’Adamaoua.

Les équipes du Ministère des Travaux Publics ont accompagné la mission de contrôle, le Groupement GOUYOU/GENERAL BUSINESS AND PUBLIC WORKS et l’entreprise des travaux, le Groupement Engineering Consulting Company Sarl (EC2) / Edjo’o Engenierie Sarl et les experts du procédé CON AID/CBR PLUS le 12 mai 2026, pour la réalisation d’une planche d’essai préalable à la mise en œuvre de ce produit stabilisant sur la route Banyo-Nyamboya-Bankim. Après examen des données géotechniques disponibles, le site a été retenu sur un linéaire de 400 mètres et une largeur de 7,50 mètres, pour une superficie totale de 3 000 m². Ce procédé visait à apprécier le comportement des matériaux de chaussée après traitement et à valider les modalités de mise en œuvre du produit stabilisant avant le déploiement des travaux sur l’ensemble du tronçon.
Les opérations réalisées ont porté sur le curage des fossés, la scarification de la couche de roulement sur une profondeur de 20 centimètres, la détermination des quantités d’eau et de produit nécessaires, la pulvérisation du mélange stabilisant, le malaxage des matériaux, la mise en forme de la plateforme puis le compactage de la chaussée conformément aux prescriptions techniques. Des contrôles de densité ont par ailleurs été effectués à l’issue des travaux et ont permis de confirmer l’atteinte du niveau de compacité requis. Les résultats obtenus ont permis de valider le procédé retenu pour la poursuite des travaux sur cette section routière.
La réalisation de cette planche d’essai constitue une avancée importante dans l’entretien de l’axe Banyo–Nyamboya–Bankim. À terme, les travaux devraient permettre d’améliorer durablement les conditions de circulation et de renforcer les échanges économiques entre les localités desservies.
Cette intervention s’inscrit dans le cadre de la politique de promotion des techniques innovantes d’entretien des routes en terre mise en œuvre par le Ministère des Travaux Publics. À ce jour, onze projets relevant du programme d’entretien durable de 2 000 km de routes en terre aux produits stabilisants sont actuellement exécutés et ou achevé dans les régions de l’Adamaoua, du Centre, l’Extrême-nord, le Littoral, l’Ouest le Littoral, du Sud de du pays, pour un linéaire total de 860,12 km.
Source: Mintp


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