Bitumage progressif de la Nationale 6: l’entreprise démarre les terrassements et la préfabrication des dalots sur les sections Mape- PK 15-Bankim dans l’Adamaoua.

Au 27 juillet 2026, le groupement ECSB/CABTE Sarl est bien mobilisé sur le terrain et plusieurs prestations ont démarré, notamment les terrassements, la pré-fabrication des ouvrages hydrauliques, l’aménagement de la base-vie, l’approvisionnement du chantier et finalisation des études d’exécution. Ces travaux de bitumage concernent les sections Pont de la Mape – PK 15+000 et PK 15+000 – Bankim dans la région de l’Adamaoua.

Sur le terrain, plusieurs ateliers sont actifs et les travaux de terrassement, de pré-fabrication des ouvrages hydrauliques et de maintien de la circulation, sont en cours sur cette section de la Nationale N°6. Le groupement d’entreprises, en charge des travaux, a en outre mobilisé une première batterie d’engins pour effectuer les travaux en cours, et poursuit l’approvisionnement du chantier.

Dans le but de garantir la continuité des prestations, l’aménagement de la base-vie a démarré. Le projet concerne précisément les travaux de bitumage de la Route Nationale N6, Tronçon : Banyo – Mayo Darle – Bankim (152 km), sections Pont de la Mape – PK 15+000 et PK 15+000 – Bankim pour un linéaire total de 30 km. Il s’inscrit dans le cadre de la politique du Gouvernement visant le développement et la modernisation du réseau routier national.

Il a pour objectif d’assurer une liaison routière bitumée, sûre et durable entre les localités traversées, afin d’améliorer la mobilité des personnes et des biens, de faciliter les échanges économiques et de contribuer au désenclavement de la zone du projet. Le contrôle technique est assuré par le Bureau d’études, Integrated Engineering Associates (IEA).

Source: Mintp