Relèvement de la performance des projets routiers : des solutions pratiques arrêtées pour accélérer l’exécution de certains projets routiers

La revue interne des projets routiers engagée au Ministère des Travaux Publics a débuté le 28 juillet 2026 avec l’examen du portefeuille de la Direction des Investissements Routiers (DIR). Première structure opérationnelle à passer en revue ses projets, la DIR a présenté la situation de ses 54 projets, dans un contexte marqué par les contraintes d’exécution du budget 2026. Au-delà de l’évaluation des performances, l’exercice, présidé par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, vise avant tout à identifier des solutions concrètes qui vont aboutir à l’accélération des projets.

Le portefeuille de la Direction des Investissements Routiers comprend 36 projets en cours d’exécution, 9 projets achevés et 9 autres en phase de passation. Les travaux en cours représentent un volume financier d’environ 1 400 milliards de FCFA TTC, dominé par l’Autoroute Yaoundé-Douala Phase II, la route Ebolowa-Akom II-Kribi, la Pénétrante Est de Douala Phase II et la route Olounou-Oveng.

L’examen de ces projets a mis en évidence des avancées significatives avec l’achèvement de plusieurs opérations d’entretien confortatif, la fin des travaux de rétablissement de la circulation à la falaise de Dschang et la Pénétrante Est de Douala Phase II, dont le taux d’exécution a atteint 92 %. Les deux projets majeurs que sont l’Autoroute Yaoundé-Douala Phase II et la route Ebolowa-Akom II-Kribi sont dans leur phase active, même si plusieurs contraintes persistent la libération des emprises, la finalisation des procédures contractuelles, la mobilisation des financements et la mise en œuvre des exigences environnementales et sociales des bailleurs.

Les travaux ont en outre permis d’identifier plusieurs projets présentant des risques critiques ou des retards importants, liés notamment à la faible mobilisation de certaines entreprises, aux difficultés de trésorerie, aux retards de paiement, à la lenteur des procédures de contractualisation des missions de contrôle ou encore à la libération incomplète des emprises.

Les échanges se sont achevés sur des orientations arrêtées pour améliorer les performances du portefeuille de la DIR. Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a à cet effet prescrit la clôture des marchés des projets pour lesquels la défaillance des entreprises est désormais avérée, après les procédures réglementaires de notification et l’établissement des bilans de clôture.

Pour les entreprises intervenant simultanément sur plusieurs projets, il a été recommandé de concentrer leurs capacités sur les opérations prioritaires, tandis que le maintien de la circulation devra être assuré sur les autres itinéraires en attendant l’achèvement des projets majeurs. Cette approche vise à éviter la dispersion des ressources humaines et financières.

Le MINTP a par ailleurs instruit les services financiers de prioriser le paiement des décomptes des entreprises dont les projets affichent un taux d’exécution supérieur à 30 %, dans le but de favoriser leur achèvement. S’agissant spécifiquement de l’entreprise CFHEC, les paiements devront être orientés en priorité vers les projets déjà achevés, cette mesure vise à apurer les engagements de l’État et de renforcer la capacité de l’entreprise à poursuivre les projets structurants qui lui sont confiés.

Source: Mintp