Réhabilitation de la section Maroua-Moutourwa : les travaux de chaussée et la construction des ouvrages hydrauliques se poursuivent.

Le 27 juillet 2026, les travaux de réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa se poursuivent avec une mobilisation des équipes sur l’ensemble du linéaire. Le groupement SOTCOCOG SA/STAPORT SA, en charge des travaux, poursuit les travaux de terrassement, de mise en œuvre de la chaussée, de construction des ouvrages hydrauliques et la production des matériaux nécessaires à l’exécution du projet.

Les interventions sur la chaussée concernent notamment la poursuite de l’imprégnation de la couche de fondation entre les PK 15+875 et 16+125, les PK 16+850 et 17+350 ainsi que les PK 17+425 et 17+600. L’approvisionnement en grave non traitée (GNT) se poursuit entre les PK 15+300 et 15+800, tandis que les travaux de réglage de la couche de fondation avancent entre les PK 20+450 et 21+800, à la suite d’une planche d’essai jugée conforme aux prescriptions techniques du projet.

Les terrassements en zone d’élargissement sont, quant à eux, exécutés à près de 95 % sur le tronçon compris entre les PK 0+000 et 32+175.
L’entreprise met également l’accent sur la construction des ouvrages hydrauliques. À ce jour, 19 blocs techniques sont achevés, cinq déviations ont été mises en service et vingt ouvrages hydrauliques sont réalisés, tandis que les travaux se poursuivent sur les ouvrages restants.

Cette progression concerne également la production à la centrale de concassage de Mobono, pleinement opérationnelle. La production cumulée de grave non traitée a pour cela atteint 63 856,56 tonnes, assurant un approvisionnement régulier du chantier et contribuant à l’accélération des travaux de chaussée. Toutefois, le planning prévisionnel des travaux couvrant la période du 23 au 29 juillet 2026 est attendu de l’entreprise.

Source: Mintp