Réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa (36 km) : le MIINTP prescrit une meilleure synergie des acteurs pour accélérer les travaux.

Premier projet visité le 28 mai 2026 par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, qu’accompagne le Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des Routes, la réhabilitation de la section Maroua-Moutourwa a permis d’apprécier l’évolution des travaux engagés sur cet axe structurant de la Nationale N1, ainsi que les mesures envisagées pour optimiser les performances du projet.

Longue de 36 km, la section Maroua-Moutourwa constitue le lot 1 du projet de réhabilitation des tronçons Moutourwa-Maroua et Magada-Yagoua, assorti de la construction de la voie de contournement de la ville de Maroua. Financé par la Banque Africaine de Développement, l’Union Européenne et le Gouvernement du Cameroun, ce projet représente un investissement global de plus de 21 135 523 691 F CFA TTC.

La visite de terrain a débuté par une présentation du projet faite par le Chef de mission de contrôle du Groupement CIMA International/ECTA BTP, M. Gimou Victor. Les échanges entre l’équipe technique et le Maître d’ouvrage a permis de faire le point sur l’état d’avancement des travaux, les défis rencontrés et les dispositions prises pour améliorer le rendement des équipes déployées sur le terrain.

Au plan technique, les travaux enregistrent des avancées bien visibles, avec l’exploitation de la carrière de Tagalai, la mise en service de la station de concassage et de la centrale d’enrobage, les travaux de terrassement en zone d’élargissement ainsi que la poursuite de la construction des ouvrages hydrauliques. Le Ministre a également pu apprécier les approvisionnements anticipés effectués par l’entreprise au niveau de la carrière : une volonté de maintenir un rythme soutenu dans l’exécution des prestations.

Les travaux de chaussée amorcent également une nouvelle phase avec la réalisation d’une planche d’essai pour la couche de fondation en matériaux recyclés avec apport de grave non traitée au moyen d’un plurimixeur nouvellement acquis par le Groupement SOTCOCOG/STAPORT. Cette étape ouvre progressivement la voie au démarrage effectif des travaux de chaussée sur l’itinéraire.

Sur le chantier, l’entreprise a présenté au Ministre des Travaux Publics un plurimixeur récemment acquis pour renforcer les capacités de production et améliorer les performances techniques sur le projet. Saluant les efforts de mobilisation observés, le Ministre des Travaux Publics a encouragé l’entreprise à maintenir la cadence tout en veillant à la qualité des prestations exécutées.

Le MINTP a par ailleurs insisté sur la nécessité d’une parfaite complémentarité entre les équipes de l’entreprise, la mission de contrôle et les ingénieurs du Ministère des Travaux Publics, pour des résultats probants et une meilleure coordination des interventions et un suivi efficace du projet. Il a également instruit une mise à jour des quantités du marché, en cohérence avec les réalités observées sur le terrain.

Au regard des perspectives du projet, le Ministre a prescrit l’examen des meilleures options techniques susceptibles d’optimiser l’aménagement de l’itinéraire. Il a de ce fait évoqué la possibilité, en cas d’économies réalisées sur certaines prestations, d’envisager une réflexion sur l’élargissement de la chaussée, dans l’optique d’améliorer durablement les conditions de circulation sur cet axe à fort trafic de la région de l’Extrême-Nord.

Avec un taux d’avancement des travaux estimé à plus de 14% pour un taux de consommation des délais de 62,83%, la réhabilitation de la section Maroua-Moutourwa prend forme et il y’a lieu pour les popoulatilns de se réjouir de la mise en œuvre du projet, réalisé pour l’amélioration de la mobilité des personnes et des biens entre les départements du Mayo-Kani et du Diamaré.