Reconstruction de la section Tchakamari-Waza sur la route Mora-Dabanga-Kousseri : l’entreprise s’installe et amorce le maintien de la circulation.

Au 24 avril 2026, il y a lieu de relever que le groupement GROUPE SOMAF/METAG s’installe progressivement sur la section Tchakamari-Waza et mène des activités de maintien de la circulation, tout en poursuivant les études d’exécution topographiques et géotechniques.

Selon le tableau de bord du projet, les travaux pour la reconstruction de la section Tchakamari-Waza sur la route Mora-Dabanga-Kousseri ont effectivement démarré le 2 février 2026. Les travaux ont été confiés au Groupement SOMAF/METAG et le Groupement AFRICA ENGINEERING/WILLIAM FRU/GIC MALI assure le contrôle technique.

A date, le nettoyage de l’emprise est achevé et le maintien de la circulation est engagé du point kilométrique 25 au point kilométrique 28. S’agissant des études d’exécution, les volets topographiques et géotechniques sont en cours et l’entreprise a fourni les études topographiques des 10 premiers kilomètres, notamment le profil en long et le tracé en plan combiné avec le cahier de profil en travers le 10 avril 2026. Plusieurs autres documents d’exécution ont en outre été produits : le plan de gestion environnementale et sociale et le plan d’assurance qualité entre autres. Pour ce qui est des agrégats, le site de la carrière de Waza a été identifié et la procédure d’obtention de l’arrêté d’exploitation est enclenchée, pour engager la production des agrégats. Sur le site destiné à abriter la base-vie, la production des agglos est en cours. Le Maitre d’ouvrage recommande l’intensification de toutes ces mesures préliminaires pour le démarrage des travaux sur l’axe principal.

source: Mintp