Reconstruction de la section Tchakamari-Waza : l’entreprise poursuit ses interventions.

Au 22 juillet 2026, les opérations se poursuivent entre Tchakamari et Waza, sur un linéaire de 41 km. Si les études d’exécution connaissent un avancement, il faut relever que conformément aux recommandations du Maître d’ouvrage, le maintien de la circulation est une priorité.

Sur le terrain le nettoyage de l’emprise achevée et le maintien de la circulation est exécuté sur plus de la moitié du linéaire, avec une voie circulable de manière aisée sur 28,50 km. L’entreprise est actuellement mobilisée du PK 25+000 au PK 27+500, du PK 29+500 au PK 31+500, du PK 32+000 au PK 33+000 et du PK 36+000 au PK 59+000. Le cap est désormais mis sur un linéaire de 5,50 km à traiter, pour achever les travaux de maintien de la circulation.

Les travaux de construction de la base-vie se poursuivent en outre sur le terrain, avec pour but de faciliter la mobilisation et le déploiement de tout le personnel clé. Plusieurs documents d’études ont par ailleurs été soumis par le groupement Groupe SOMAF/METAG.

Source: Mintp