Reconstruction de la section Tchakamari-Waza (41 km) : l’entreprise progresse dans ses interventions.

Les travaux lancés le 28 mai 2026 dernier se poursuivent sur la section Tchakamari-Waza, longue de 41 km. Sur le terrain, l’entreprise améliore progressivement sa mobilisation et au 6 juillet 2026, les travaux de maintien de la circulation sont exécutés sur 24,60 km.

Entre autres prestations en cours, les études d’exécution, le maintien de la circulation, l’amené du matériel, la construction des bases-vie et les procédures en vue de l’exploitation de la carrière. Le groupement Groupe SOMAF/METAG a achevé le nettoyage de l’emprise du projet et le maintien de la circulation est exécuté sur 24,60 km cumulant le linéaire des sections du PK 25+000 au PK 28+000 et du PK 37+400 au PK 59+000.

Les travaux de maintien de la circulation se poursuivent du PK 37+400 vers le PK 28+000. Pour permettre le démarrage des autres prestations, plusieurs documents d’exécution examinés par la mission de contrôle sont en phase de correction. Il est en outre attendu de l’entreprise, le chronogramme d’installation du concasseur et de la centrale d’enrobés, conformément aux prescriptions du maître d’ouvrage. Du reste, le groupement SOMAF/METAG a commandé un concasseur auprès d’un fournisseur local.

Les travaux de reconstruction de la section Tchakamari-Waza (41 km) sont exécutés par le groupement GROUPE SOMAF/METAG, pour un montant TTC de 45 142 070 640 Francs CFA et le contrôle technique des prestations est assuré par le Groupement AFRICA ENGINEERING/WILLIAM FRU/GIC MALI dont le montant des prestations est chiffré à 2 057 755 469 Francs CFA. Le personnel de la mission de contrôle est mobilisé sur le terrain.

Source: Mintp