Reconstruction de la section Pont Keroua-Pont Salah : l’entreprise est mobilisée.

Troisième section de la route Ngaoundere-Garoua, cet itinéraire de 77 km vient d’être attribué à l’entreprise CFHEC qui, au 31 mai 2026, est déjà mobilisée sur le terrain. Les personnels de l’entreprise regagnent progressivement la base et les activités en cours concernent aussi bien le maintien de la circulation que les études d’exécution.

A l’instar des autres sections, une équipe spécifique a été déployée pour des travaux de maintien de la circulation le long de cette troisième section de la route Ngaoundere-Garoua. L’entreprise a émis un décompte d’avance de démarrage qui est en attente de payement. Néanmoins, elle est déjà mobilisée sur le terrain. Les études d’exécution ont démarré avec l’identification et le nivellement des bornes e la polygonale principale.

Les procédures en vue de la mise à disposition du site sont en cours, pour la construction de la base vie de l’entreprise et le Préfet du département du Mayo Rey a été saisi à cet effet. Sur le chantier, le traitement des zones dégradées est en cours. Les travaux ont été attribués à l’entreprise CFHEC et le projet prévoit une structure de chaussée neuve comportant une couche de forme en matériaux naturel sélectionnés de 25 cm ; une couche de fondation en grave non traitée de 25 cm ; une couche de base en grave bitume de 15 cm, un revêtement en béton bitumineux de 6 cm et la mise en place d’un enduit superficiel bicouche ou de dallage en béton selon les cas sur les accotements. Outre les travaux de chaussée, les travaux prennent en compte la construction de quatre ponts en béton armé et d’un échangeur à trois travées.

Source: Mintp