Reconstruction de la section Pont de Keroua-Pont de Salah : l’entreprise poursuit la construction de sa base et travaille en zone d’élargissement.

Sur cette section de la route Ngaoundere-Garoua qui prévoit des travaux de reconstruction sur un linéaire de 77 km avec élargissement de la chaussée, les interventions de l’entreprise CFHEC se poursuivent. Qu’il s’agisse de la construction des bases-vie, technique et logistique, des études d’exécution et de l’amené des équipements, l’on note une avancée importante du projet au 31 août 2026.

Alors que le traitement des nids de poule se poursuit dans le but d’améliorer la circulation des usagers, plusieurs prestations se poursuivent et qui conduiront au démarrage des travaux de terrassements et de construction des ouvrages sur cette section, la plus longue de la route Ngaoundere-Garoua.

Les études d’exécution connaissent un avancement, avec l’identification des bornes de la polygonale principale et l’implantation des bornes de la polygonale secondaire achevées, la poursuite des levés de détail et le démarrage des sondages pénétrométriques au droit des ouvrages, le prélèvement des matériaux de la plateforme et l’achèvement des essais de déflexion sur la chaussée existante.

Le programme de la campagne géotechnique complémentaire a par ailleurs été transmis par l’entreprise pour examen. A date, 85 personnes sont mobilisées par l’entreprise sur le chantier.

Source: Mintp