Les travaux de reconstruction de cette section de 56 km sur la route Ngaoundere-Garoua, sont rendus au stade préliminaire. Au 11 avril 2026, la construction des différentes bases est en cours, de même que la réalisation des études d’exécution et l’amenée des pièces du concasseur à granulats.

Si le long de l’axe principal on n’observe pas encore de déploiement, les travaux préliminaires se poursuivent. L’entreprise a entamé la construction des différentes bases, notamment celles destinées à abriter les personnels de l’entreprise, ceux de la mission de contrôle et les bureaux de l’administration. Les plans d’exécution corrigés ont été approuvés le 8 avril 2026, 7 bâtiments sur 9 sont construits, et les travaux d’électricité, de pose de porte, de plomberie sont en cours et la clôture est achevée, pour ce qui est des bâtiments de l’entreprise. Les études d’exécution, élément essentiel pour enclencher les travaux de reconstruction proprement dits, connaissent également une avancée. Le rapport des études hydrologiques et hydrauliques a été et la délimitation du site de la carrière et de la centrale à béton est achevée. A la suite des tests d’identification de la effectués sur le site de la carrière à Babla II au PK 48, l’entreprise a entamé l’amené des des pièces du concasseur à granulat.

Pour la semaine du 13 au 18 avril 2026, les travaux prévus concernent la poursuite des travaux d’élévation et de charpente et de finition des bâtiments des bases vie et technique de l’entreprise, la construction du mur de la clôture des bases vie de la mission de contrôle, la sensibilisation des populations riveraines sur le démarrage des travaux, le screening environnemental des sites d’emprunt identifiés, la mobilisation d’un laboratoire géotechnique, la finalisation des levés de la carrière et l’installation de la centrale de concassage.
Source : Mintp


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