Reconstruction de la section Bas de la Falaise-pont de Keroua : l’entreprise installe sa centrale à béton et poursuit la préfabrication des éléments de dalots.

Au 10 octobre 2026, le projet connait des avancées importantes avec notamment la mobilisation de la Mission de contrôle, le groupement t ABULJEBAIN ENGINEERING CONSULTING OFFICE (AECO)/CEG, l’installation de la centrale à béton et la poursuite de la production des éléments préfabriqués.

Si la présence de la Mission de contrôle va permettre à l’entreprise de facturer ses prestations et d’adresser ses décomptes des travaux pour paiement, elle va surtout accélérer la validation des études d’exécution et de manière générale, la réalisation des travaux.

A date, la planche d’essai des travaux de terrassement est achevée entre les points kilométriques 11+500 et 11+700 et l’entreprise poursuit la préfabrication des éléments des dalots de dimension 1,50 x 1,00 et celle des buses. L’installation de la centrale à béton est également en cours et l’entreprise CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY Ltd (CHEC) a entamé l’aménagement des déviations, dans le but de permettre le démarrage de la construction des ouvrages dans les meilleurs délais.

Les travaux d’aménagement du site de la carrière de Mbe sont également en cours.
Au 10 octobre 2026, 194 personnels sont mobilisés par l’entreprise sur le chantier, avec 168 personnels locaux (12 ingénieurs et 156 ouvriers spécialisés et manœuvres) et 26 personnels étrangers (12 ingénieurs et 10 ouvriers spécialisés).

Source: Mintp