Projet d’aménagement des routes de désenclavement de la zone industrialo-portuaire de Kribi : les acteurs s’approprient les procédures d’indemnisation des personnes affectées.

Le processus de mise en œuvre du Projet d’aménagement des routes de désenclavement de la zone industrialo-portuaire de Kribi (PARZIK) a suivi son cours le 25 juin 2026 à Kribi au cours d’un atelier de vulgarisation et d’appropriation des procédures d’indemnisation des personnes affectées par le projet, présidé par le Secrétaire Général du Ministère des Travaux Publics, Urbain Noel EBANG MVE.

Les travaux de cet atelier ont mis l’accent sur les échanges liés aux méthodes d’intervention sur le terrain. Les participants ont ainsi reçu des éclairages sur les procédures d’identification et de prise en charge des personnes affectées, les impacts sociaux et environnementaux du projet, les caractéristiques techniques des routes à aménager ainsi que les zones concernées par l’élargissement des emprises.

Les préoccupations exprimées par les participants ont trouvé des réponses appropriées au cours des discussions conduites sous la coordination du Secrétaire Général du Ministère des Travaux Publics. Cette démarche de dialogue a permis de consolider la compréhension commune des enjeux du projet et de renforcer l’engagement des différentes parties prenantes.

En présidant la cérémonie d’ouverture au nom du Ministre des Travaux Publics, le Secrétaire Général du Ministère des Travaux Publics a rappelé que le financement mobilisé auprès de la Banque Africaine de Développement ne se limite pas à la réalisation des infrastructures routières. Il prend également en compte le déplacement des réseaux des concessionnaires situés dans les emprises des travaux, le fonctionnement de l’Unité de Gestion du Projet ainsi que la réalisation d’études et de formations nécessaires à la bonne exécution du projet.
L’atelier s’est achevé par la signature des accords de performance entre le Ministère des Travaux Publics et les Préfets des départements de la Sanaga-Maritime et de l’Océan. Cette étape constitue une belle avancée dans la mise en œuvre du PARZIK et traduit la volonté des pouvoirs publics de conduire ce projet dans le respect des procédures, des populations concernées et des exigences des partenaires techniques et financiers.

Le PARZIK couvre l’aménagement des routes Édéa–Kribi (110 km) et Lolabé–Campo (39 km), ainsi que la réhabilitation de 77 km de routes communales et plus de 18 km de voiries urbaines. Au-delà de l’amélioration de la mobilité, une fois mené à terme, le projet va contribuer à renforcer l’attractivité de la zone industrialo-portuaire de Kribi, à fluidifier le transport des personnes et des marchandises, à soutenir le développement économique local et à améliorer durablement les conditions de vie des populations riveraines.

En effet, les opérations d’indemnisation constituent une composante importante de la préparation des projets routiers, elle permet de préserver les droits des populations affectées tout en libérant les emprises utiles à l’exécution des travaux. Ces actions, régulièrement menées dans le cadre des projets, participent à la prévention des conflits, à l’adhésion des communautés et à la sécurisation des investissements publics.

Source: Mintp