Pont sur le fleuve Logone : un projet intégrateur dans la zone Afrique Centrale.

Projet régional intégrateur du réseau routier du bassin du Lac Tchad, le pont sur le fleuve Logone entre Yagoua (Cameroun) et Bongor (Tchad) est achevé et son architecture s’impose déjà dans la zone d’intervention du projet.

Les travaux de cette infrastructure stratégique avaient été lancés par le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, au nom du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA, dans le but d’ouvrir une deuxième liaison terrestre avec le Tchad. A date, ils sont achevés et l’ouvrage réalisé relie déjà les deux pays, conformément aux objectifs à atteindre en ce qui concerne les échanges économiques dans la sous-région Afrique Centrale. Les épreuves de chargement sur l’ouvrage achevé entre Yagoua et Bongor ont été réalisées le 15 mars 2024.

Le pont sur le fleuve Logone est un ouvrage d’art d’une longueur de 620 ml, avec une chaussée bidirectionnelle de 7 m de largeur, deux trottoirs de 1,5 m et des voies d’accès côté Cameroun et côté Tchad. Les épreuves de chargement ont constitué une étape déterminante dans la réalisation des ouvrages, dans la mesure où, elles ont permis d’effectuer une mesure globale des comportements de l’ouvrage sous l’effet d’une charge externe, dans le but de juger de l’acceptabilité de l’ouvrage au regard de sa fonction qui consiste à supporter le trafic. Le projet a consisté en la construction d’un pont dans la région de l’Extrême- nord (Cameroun), localité de Yagoua et dans la zone de Bongor (Tchad), en bordure du fleuve Logone formant la frontière avec la République du Tchad. Pour connecter l’ouvrage aux réseaux routiers existants, des voies d’accès de 14,2 km, réparties en 7,4 km côté Tchad et 6,8 km du côté Cameroun, ont été aménagées. La réalisation du projet a été assurée par le groupement d’entreprise Razel Cameroun/Razel-Bec/Sotcocog sous le contrôle du groupement Gauff GMBH&Co-Engineering KG/Cira-Sas/Technoroute. Le Ministre des Travaux Publics de la République du Cameroun en a assuré la maîtrise d’ouvrage.

L’objectif global du projet est d’améliorer le système de transport de la région du bassin du Lac Tchad et de contribuer ainsi au développement et à la compétitivité économique de la zone transfrontalière des deux pays. Sur le plan sectoriel, le projet va permettre d’améliorer la chaine logistique de transport par la création d’une nouvelle route de transit entre les deux pays. Pour sa mise en œuvre, le projet bénéficie d’un cofinancement du Fonds Africain de Développement, de l’Union Européenne, de la République du Tchad et de la République du Cameroun.

Source: Mintp