Ngaoundéré–Paro : les travaux seront clôturés au profit d’une nouvelle contractualisation.

Au cours de la revue des projets du Plan d’Urgence Triennal (PLANUT), le projet de construction de la route Ngaoundéré–Paro a fait l’objet d’un examen approfondi. Au regard des difficultés persistantes observées dans sa mise en œuvre, le Ministre des Travaux Publics a instruit la réception des travaux en l’état, une mesure destinée à permettre une relance des travaux.

D’un linéaire de 70 km, le projet est financé par le Budget d’investissement Public. Les travaux confiés à l’entreprise China State Construction Engineering Corporation (CSCEC), avec pour mission de contrôle INTEGC SARL connaissent un retard important. Lancés le 5 septembre 2019 pour un délai contractuel de 75 mois et 23 jours, les travaux réalisés au 30 avril 2026 sont évalués à 35,69%, pour une consommation des délais de 105,19%. Sur le plan financier, le niveau d’exécution se situe à 30,07%, hors avance de démarrage.

L’analyse de la situation du projet met en évidence les difficultés de l’entreprise à se déployer efficacement pour la réalisation des prestations restantes. La faible mobilisation en matériel, en personnel et en ressources financières a fortement impacté son rendement. À cela s’ajoute l’absence de personnel clé d’encadrement, notamment au niveau de la direction du projet et de la conduite des travaux.

Les décomptes émis au profit de l’entreprise s’élèvent à plus de 15,7 milliards de FCFA TTC, dont environ 13,7 milliards déjà payés, laissant un reste à payer de plus de 2 milliards de FCFA. Du côté de la mission de contrôle, l’essentiel des décomptes a été réglé, à l’exception de certaines prestations complémentaires en attente de contractualisation.

Source: Mintp