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Les travaux de construction du tronçon Nkambe–Misaje, sur la Ring Road, enregistrent des avancées jugées insuffisantes en raison de plusieurs contraintes relevées par l’équipe projet. Afin de remédier à cette situation, le Maître d’Ouvrage a présidé, le mercredi 22 avril 2026, une importante concertation visant à définir une stratégie efficace pour accélérer l’exécution des travaux du lot 3 de la Nationale N°11.
Au cours de cette séance, le groupement Bofas Sarl/Super Confort Sarl a été instruit de procéder en priorité à l’examen et à la validation du projet d’exécution couvrant l’ensemble des 18 km du linéaire. Il lui a également été demandé d’élaborer un état détaillé des travaux restant, assorti d’un chronogramme rigoureux.
Sur le terrain, malgré un renforcement notable des effectifs et des équipements, le rythme d’avancement demeure lent. À ce jour, les terrassements sont réalisés sur 12,6 km sur 18, la couche de fondation sur 3,8 km et la couche de base sur 2,6 km. En revanche, les travaux d’imprégnation, de couche de roulement ainsi que l’enduit bicouche n’ont pas encore été engagés.
S’agissant des ouvrages hydrauliques, la mission de contrôle indique que 17 ouvrages ont été réalisés sur les 35 prévus. Quant aux ouvrages d’assainissement, 1 130 mètres linéaires ont été exécutés sur un total de 21 285 mètres.
Face à ces performances en deçà des attentes, le groupement d’entreprises en charge des travaux est appelé à revoir en urgence sa stratégie afin d’inverser la tendance. Une demande de prolongation de délai de sept mois a été introduite. Toutefois, le Ministre des Travaux Publics n’envisage d’accorder qu’une extension de cinq à six mois. Dans cette perspective, le recours à la sous-traitance pourrait être envisagé pour accélérer significativement les opérations.
À ce jour, le taux d’exécution des travaux s’établit à 36,04 %, pour un taux de consommation des délais de 97,84 %.
Source: Mintp
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