Falaise de Dschang: des mesures urgentes pour sécuriser la déviation

Suite aux récentes intempéries ayant causé une érosion significative sur la voie de déviation du chantier de la falaise de Dschang, le Ministre des Travaux Publics, agissant de concert avec son partenaire opérationnel, l’entreprise CFHEC, a initié un plan d’action immédiat. Ces interventions visent à garantir la fluidité du trafic et la sécurité des usagers, tandis que les travaux de reconstruction principale de la falaise progressent malgré les conditions climatiques difficiles.

Les fortes pluies qui ont frappé la région ont engendré une érosion marquée sur la déviation aménagée pour les besoins d’approvisionnement du site et le maintien de la circulation. Cette dégradation a réduit la largeur de la voie sur une section d’environ vingt mètres, faisant peser un risque d’effondrement sur la chaussée. La situation s’est aggravée en raison de l’instabilité des sols, de leur saturation en eau, et du non-respect par certains conducteurs, notamment de poids lourds, des restrictions de circulation imposées sur cette voie provisoire. Face à cette urgence, une équipe technique du MINTP a été dépêchée pour collaborer avec CFHEC. Ensemble, ils déploient des mesures correctives d’urgence, incluant la réfection des ouvrages d’assainissement et la reconstruction de la voie provisoire à l’aide de matériaux rocheux drainants en fondation. L’objectif est de rétablir rapidement la circulation en toute sécurité.

Parallèlement, le Ministre des Travaux Publics exhorte l’ensemble des usagers de la route à faire preuve de civisme et à adhérer strictement aux consignes de circulation, notamment le respect de la limitation de tonnage à 3,5 tonnes pour les véhicules. Cette discipline est essentielle pour préserver les infrastructures temporaires et assurer la sécurité collective.

Les travaux de rétablissement de la section effondrée de la falaise proprement dite se poursuivent activement. Ils comprennent l’assemblage d’éléments préfabriqués pour un dalot de section 2×2, la construction d’un impressionnant remblai de 24 mètres de hauteur, la pose des différentes couches de chaussée, ainsi que l’installation des équipements de sécurité nécessaires. Le coût total de ces ouvrages de reconstruction majeurs s’élève à 3,033 milliards de F CFA TTC. La maîtrise d’œuvre, confiée à ECTA BTP, représente une enveloppe de 185 millions de F CFA TTC.

Il est impératif de rappeler que cette zone demeure intrinsèquement instable et fragile. Le respect rigoureux des mesures de régulation mises en place est donc primordial pour garantir la sécurité de tous les usagers et permettre l’achèvement serein et dans les délais des travaux.

Oscar Abessolo, source, Mintp