Construction de la Olounou–Oveng (70 km) : le MINTP envisage une mise en demeure.

Examiné ce 5 mai 2026, le projet de construction de la route Olounou–Oveng et davantage son état d’avancement, ont conduit le Ministre des Travaux publics à envisager une mise en demeure de l’entreprise, en raison du retard observé dans la production des agrégats.

Au cours de la revue des projets, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a exprimé ses préoccupations au regard du décalage observé entre l’avancement des travaux et le niveau de consommation des délais. En effet, au 30 avril 2026, le projet affichait un taux d’exécution de 9,76 % pour une consommation des délais estimée à 54,25 %.
Longue de 70 km, les travaux de la route Olounou–Oveng sont exécutés par SEAS-COSEDIL Scarl, sous la Maîtrise d’Oeuvre du groupement INTEGC – BEC LA ROUTIERE – ECTA BTP. Le projet, financé en grande partie par Deutsche Bank SpA et l’État du Cameroun, représente un investissement global de 74,2 milliards de FCFA TTC, pour un délai contractuel arrêté à 36 mois.

Sur le terrain, les travaux se poursuivent avec une extension des interventions sur près de 54 km et le démarrage effectif des ouvrages d’art. La carrière de roches est mise en production et les plans d’exécution des 70 km sont en cours de finalisation. Toutefois, le point critique relevé reste la faible production des agrégats,qui devraient permettre d’intensifier les travaux de chaussée.

Le Ministre a relevé que toutes les dispositions nécessaires ont été prises pour accompagner le projet, tant sur le plan technique que financier, avec notamment la mise à disposition des ressources pour la maîtrise d’œuvre depuis décembre 2025. Dans ce contexte, il a instruit une accélération immédiate des activités et n’exclut pas une mise en demeure de l’entreprise si les performances ne s’améliorent pas rapidement. L’objectif reste de remettre le projet sur une trajectoire conforme aux engagements contractuels, ceci pour une livraison du projet dans les délais et au bénéfice des populations des zones d’Impact.

Source: Mintp