Bogo–Guirvidig (32,86 km) et voiries de Bogo (5 km) et Maroua (6,2 km) : le MINTP félicite les efforts de l’entreprise qui s’apprête à livrer les travaux.

La troisième journée de la visite de travail du Ministre des Travaux Publics a permis le 30 mai 2026, d’apprécier l’état d’avancement des travaux d’aménagement de la section Carrefour Bogo–Guirvidig, longue de 32,86 km ainsi que des voiries urbaines de Bogo et de Maroua, réalisées dans le cadre du Programme d’Appui au Secteur des Transports, Phase II.

Sur le terrain, le Ministre des Travaux publics et le Secrétaire d’Etat ont apprécié les efforts de l’entreprise CGCOC qui a au 30 avril 2026, achevé la quasi-totalité des travaux prévus sur l’itinéraire principal. Les 32,86 km de route entre Carrefour Bogo et Guirvidig sont entièrement aménagés, tout comme les 5 km de voiries de la ville de Bogo et les 6,5 km de voiries à Maroua. Les ouvrages hydrauliques prévus dans le projet sont également réalisés dans leur entièreté.

Les interventions résiduelles concernent les travaux de finition, à savoir l’assainissement de certaines zones, le revêtement et la protection des talus, le signalisation horizontale et verticale ainsi que l’achèvement de quelques aménagements connexes. Ces prestations vont permettre de finaliser l’ensemble des composantes du projet avant sa livraison.

À la date de la descente du MINTP sur le site, le taux d’avancement physique global du chantier est estimé à près de 80 % pour une consommation des délais de 96 %. Malgré les contraintes liées au non-paiement des décomptes depuis janvier 2025, l’entreprise maintient une très bonne dynamique et compte bien mener le projet à son terme. Le Ministre des Travaux Publics a également été informé de l’utilisation des économies réalisées sur le marché pour la mise en œuvre de travaux complémentaires, parmi lesquels des ouvrages de protection contre les inondations ainsi que l’aménagement de nouvelles sections de voiries dans la ville de Bogo et aux abords de certaines infrastructures sociales.

Cette infrastructure contribue à l’amélioration de la mobilité des personnes et des biens entre les localités de l’Extrême-nord tout en renforçant les conditions de circulation dans les centres urbains de Bogo et de Maroua.

Source: Mintp