Autoroute Yaoundé-Douala: le planning d’exécution de la phase 2 révélé

C’est l’une des informations majeures issues de la réunion de coordination, tenue le 8 janvier 2024. Outre le dossier de consultation pour la réalisation de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala,  l’assise présidée par le ministre des travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi devait se pencher sur les mesures liées à l’avancement des dossiers d’appel d’offres pour l’exécution des travaux d’entretien lourd sur les routes Yaoundé-Douala, Yaoundé-Ayos-Bonis, Bertoua-Garoua Boulaï, Douala-Bafoussam et Edéa-Kribi,  et les mesures préalables à l’examen de l’offre technique et financière pour la réhabilitation de la route Ngaoundéré-Garoua. En marge, le Plan de Travail annuel 2024 sera validé, de même que le Programme d’entretien routier 2024.

Poursuivre la feuille de route à lui confiée dans le processus d’implémentation de la Stratégie Nationale de Développement 2020-2030, tel est le nœud gordien de la boussole qui conduit les actions du ministère des travaux publics. En réunissant ses plus proches collaborateurs au cours de cette réunion de cabinet, Emmanuel Nganou Djoumessi les aura surtout conformé au discours du Chef de l’Etat, qui dans son adresse du 31 décembre 2023, avait confirmé le  démarrage des travaux de construction de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala pour  2024.

Selon des informations tirées à bonnes sources, le calendrier déroulé ce 8 janvier 2024 annonce un  planning dont  le démarrage des travaux sur la première section est prévu pour la fin du premier trimestre 2024.

 L’on a  appris que le dossier de consultation est élaboré, l’offre finalisée du partenaire potentiel sera quant à elle déposée en fin janvier et un accord-cadre est en cours d’élaboration pour l’exécution du projet. Si le type de contrat n’est pas encore arrêté, il faut noter que les choix à faire oscillent entre un contrat EPC ou un contrat classique à prix unitaires. Le maitre d’ouvrage annonce une  exécution des travaux divisée en trois section: une première qui part de Bibodi à Edéa sur un linéaire de 40 km, une seconde section qui couvre le l’itinéraire Edéa-Entrée Est de la ville de Douala et la voie de contournement de la ville de Douala.

Source : Mintp