2018-2025: 108 Projets Majeurs et des Kilomètres d’Infrastructures Modernes déployés par le Mintp

Sous l’impulsion d’Emmanuel Nganou Djoumessi, le Ministère des Travaux Publics (Mintp) avait pour feuille de route de doter le Cameroun d’infrastructures routières modernes et d’ouvrages. Au cours des 7 dernières années, cette vision s’est traduite par une œuvre marquée par la réalisation de plusieurs projets routiers majeurs, répartis sur l’ensemble du territoire national. Ce qui a non seulement considérablement augmenté le linéaire de routes bitumées, mais a surtout amélioré la connectivité et le développement économique, témoignant de l’activité intense et de l’impact tangible de ce département ministériel.

La période 2018-2025 aura incontestablement marqué un tournant décisif dans le paysage des infrastructures routières camerounaises. Le Ministère des Travaux Publics, sous la direction d’Emmanuel Nganou Djoumessi, a œuvré sans relâche pour transformer le réseau routier national. L’ambition était claire : offrir aux populations des voies de communication modernes, sûres et durables, capables de soutenir la croissance économique et de faciliter la mobilité. Les chiffres parlent d’eux-mêmes et témoignent d’une activité soutenue et d’une planification rigoureuse. L’impact est ressenti par chaque Camerounais, du Nord au Sud, de l’Est à l’Ouest, grâce à une stratégie d’intervention multidimensionnelle.

Au total, de 2018 à 2025, pas moins de 108 projets routiers ont été achevés et livrés, représentant un investissement colossal de 2 668,28 milliards de Fcfa. Ces montants astronomiques ont permis de donner un nouvel élan au bitumage des routes, avec la construction de 2 169,53 km de nouvelles routes, offrant ainsi des tracés modernes et confortables. Au-delà du neuf, une attention particulière a été portée à la réhabilitation et à la modernisation des axes existants. Ce sont ainsi 1 200,93 km de routes bitumées qui ont bénéficié de travaux de réfection, assurant leur pérennité et leur efficacité opérationnelle. L’ingénierie camerounaise s’est également illustrée à travers la construction de 4 879,52 mètres linéaires d’ouvrages d’art, complétés par la réhabilitation de 1 842,35 mètres linéaires de ces structures cruciales, démontrant une maîtrise technique de haut vol.

Sur la période plus ciblée de 2020 à 2024, les objectifs intermédiaires ont été poursuivis avec vigueur. Ainsi, 2 077,13 km de nouvelles routes ont été bitumés, progressant significativement vers l’objectif global. Parallèlement, sur les 4 800 km de routes nationales encore en terre à bitumer, 1 176,83 km ont été réhabilités. Dans le domaine de la réhabilitation routière, 832,54 km supplémentaires ont été traités, dépassant les cibles fixées et témoignant de l’efficacité opérationnelle du ministère.

L’amélioration de la densité du réseau routier bitumé s’est ressentie de manière différenciée dans les régions. Entre 2020 et 2024, l’Est a vu sa densité augmenter de 0,111 (soit 16,65%), le Sud de 0,211 (13,81%), l’Adamaoua de 0,052 (11,24%), l’Ouest de 0,025 (6,25%), le Nord de 0,013 (5,51%), et le Centre de 0,014 (3,58%). Ces chiffres soulignent une action territoriale conforme aux priorités nationales.

La répartition des projets achevés par région révèle l’ampleur de l’engagement du Mintp. La région du Centre arrive en tête du peloton avec 34 projets, mobilisant un financement de 924,42 milliards de Fcfa. L’Extrême-Nord enregistre 20 projets majeurs, incluant des axes vitaux tels que la route Maroua-Mora et Maroua-Bogo. La région du Sud se distingue également avec 25 projets achevés, parmi lesquels figurent des tronçons clés comme l’autoroute Kribi-Lolabé et plusieurs axes reliant Sangmélima, Bikoula et Djoum. Le Littoral n’est pas en reste, avec 18 projets d’envergure pour un coût global de 1 209,25 milliards de Fcfa, incluant des réalisations comme l’entrée Ouest de Douala (phase 1) et la route Moussala-Moutseko. Le Nord-Ouest compte 10 projets livrés, dont des routes structurantes comme Baali-junction Bambalang beach ou Ndop-Kumbo. L’Ouest affiche 9 projets réceptions, incluant la route Yaoundé-Bafoussam-Babadjou. La région Sud-Ouest a vu 4 projets majeurs achevés, pour un investissement d’environ 84,678 milliards de Fcfa, incluant la route Kumba-Kumbe. Les régions de l’Adamaoua (avec la route Lena-Tibati-Ngatt pour 81,4 milliards de Fcfa) et de l’Est (6 projets, 140,94 km construits, 57 km réhabilités pour 96,42 milliards) ainsi que le Nord (3 projets, incluant des ponts sur le Bénoué et le Mayo-Galké) complètent ce tableau de réalisations significatives. Ces chiffres reflètent un effort systémique visant le développement équilibré du pays.

Oscar Abessolo