Dans la région du Nord, les interventions du Ministère des Travaux Publics se poursuivent à travers la reconstruction des ouvrages d’art, la préparation de nouveaux projets routiers et l’accompagnement des collectivités territoriales dans l’entretien du réseau communal.

Dans le cadre de la reconstruction des ouvrages d’art effondrés, six projets couvrant 215 mètres linéaires sont inscrits dans les programmes d’investissement 2025 et 2026. Deux ouvrages sont achevés à date. Il s’agit d’un pont de 75 ml sur le Mayo Lawa, dans la commune de Bibemi, et d’un pont de 24 ml à Dingalé, dans la commune de Lagdo. Quatre nouveaux projets sont programmés pour la période 2027-2029, pour un investissement projeté de 21,477 milliards de F CFA. Ils concernent la construction des routes Tcholliré–Kali–Koum–Mayo Djarendji–Touboro et Touboro–Dompta–Mbang Rey–Bélel–Babongo, ainsi que la réhabilitation des axes Garoua–Figuil–Magada et Ngaoundéré–Touboro–Frontière Tchad, section Pont sur le Mayo Maidikoum. À ces projets s’ajoute la route régionale Sorawel–Guider, également programmée sur la période 2027-2029.
Le processus de décentralisation, a permis au MINTP de transférer des ressources pour intervenir directement sur leur réseau routier. Entre 2023 et 2026, le Conseil Régional du Nord a bénéficié de 3,258 milliards de F CFA pour l’entretien de 441,20 km de routes et la construction de 229 mètres linéaires d’ouvrages d’art. Au niveau des communes, 14,863 milliards de F CFA ont été transférés entre 2018 et 2026 aux 21 communes de la région pour financer des interventions sur les routes communales.
Des interventions qui de bout en bout, vont contribuer à améliorer la mobilité, désenclaver les localités et renforcer le potentiel économique de la région du Nord.
Source: Mintp


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