Reconstruction de la section Bas de la Falaise-pont de Keroua : l’entreprise évolue dans la préfabrication des buses et dalots.

Les prestations de l’entreprise CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY Ltd (CHEC) prennent de plus en plus de l’ampleur sur le terrain. Au 4 octobre 2026, alors que la construction de la base-vie est quasiment achevée, l’installation du concasseur à la carrière se poursuit, ainsi que la pré-fabrication des buses et dalots.

L’attente de la validation du projet d’exécution n’entrave en rien le déploiement de l’entreprise sur cette section de 39 km à reconstruire sur la route Ngaoundere-Garoua. Les travaux d’aménagement du site de la carrière sont en cours et l’installation de la centrale de concassage et de la centrale à béton se poursuit. L’entreprise a achevé la réalisation d’une planche d’essai des travaux de terrassement entre le point kilométrique 11+500 et le point kilométrique 11+700.

Les équipes ont par ailleurs entamé la préfabrication des éléments des dalots 1,50 x1, 00 et celle des éléments de buses 1000. Pour le démarrage de la production des granulats à la carrière de Man, l’entreprise a obtenu un permis d’exploitation. A date, 194 personnes sont mobilisées par l’entreprise sur le chantier, 107 personnels ayant passé les examens pré-embauches, disposent de contrats de travail signés. Les visites médicales se poursuivent pour les personnels, de même que les procédures devant aboutir à la signature des contrats.

Source: Mintp