Performance des projets à financement conjoint : le MINTP prescrit des mesures pour protéger les travaux déjà excecutes

L’examen à mi-parcours des projets relevant de la Cellule des Projets Routiers à Financement Conjoint (CPR-FC), dans le cadre de la revue interne des projets routiers, a permis au Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, le 29 juillet 2026 d’apprécier les performances au titre du Plan de Travail Annuel (PTA) 2026 et de définir les actions à mettre en œuvre pour accélérer l’exécution des projets.

La CPR-FC a un portefeuille de 26 projets routiers en cours d’exécution qui représentent 1 132 km. Pour l’année 2026, les objectifs portent sur la livraison de 272,93 km de routes et de 15,2 km de voiries. Rendu à mi-parcours 60 km de routes neuves, 9,86 km de voiries et 677 mètres linéaires de travaux de protection des berges du Mayo Doumou sont achevés.

Le portefeuille enregistre sa première livraison avec la section École des Champions–Amour Mezam (5,5 km). D’autres projets devraient être réceptionnés avant la fin de l’année. Il s’agit selon les perspectives des sections Mora-Tchakamari (21 km), Bogo-Guirvidig (32,86 km), les voiries de Bogo (5,86 km) et de Maroua (6,2 km) et la route Ndu-Nkambe (31 km) y compris la traversée de Nkambe sur 4,2 km en 2×2 voies. La livraison d’autres projets, dont Kumbo-Ndu-Nkambe, Guirvidig-Pouss et les routes communales de Bamenda, est assujetti à la levée de plusieurs contraintes.

La revue a également relevé que plusieurs projets, à l’instar de la Pénétrante Nord de Yaoundé, des routes Moutourwa-Maroua, Magada-Guidiguis, Guidiguis-Yagoua et du lot 4B de la traversée urbaine de Bamenda, se poursuivent avec des avancées. En parallèle, le démarrage de plusieurs projets structurants, dont les axes Edéa-Pont de Bivouba-Kribi, Ngaoundéré-Garoua, Tchakamari-Kousseri, Ngatt-Tekel et Tékel-Likok, sont tributaire de l’achèvement des procédures d’acquisition.

L’examen du portefeuille a en outre mis en évidence plusieurs contraintes qui continuent d’affecter les performances du portefeuille. Il s’agit de l’insécurité dans les zones d’intervention, où sont concentrés près de 68 % des projets, de la lenteur des procédures de passation des marchés, du retard de mobilisation de certaines missions de contrôle, de la faible performance de quelques entreprises, des difficultés de paiement liées à certains accords de prêt arrivés à échéance et de la forte pluviométrie qui ralentit les travaux et menace les ouvrages déjà réalisés.

Pour accélérer l’exécution des projets le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a instruit les responsables de la CPR-FC de prendre toutes les dispositions nécessaires pour préserver les travaux exécutés contre les effets des intempéries. Il a particulièrement insisté sur la sécurisation des travaux de la traversée urbaine de Bamenda, dont le taux d’avancement est de 45,51 %.

Au-delà de cette mesure, le Ministre a demandé que l’ensemble des difficultés soit documenté et accompagné de solutions concrètes. Mesures qui visent à améliorer les performances des projets à financement conjoint pour atteindre les objectifs fixés pour l’exercice 2026.

Source: Mintp