Nationale N°3 : la section Douala-Edéa au centre des préoccupations gouvernementales.

Le Premier Ministre, Chef du Gouvernement et le Ministre des Travaux Publics, accompagné du Ministre des Transports, ont visité ce jeudi 24 septembre 2026 l’avancement des travaux d’entretien et apprécié la mobilisation de l’entreprise CFHEC sur les points critiques de Sikoum et de la Dibamba. Les instructions du Maître d’ouvrage ont convergé à cet effet vers une mise en oeuvre efficiente des solutions techniques, dans le but de fluidifier la circulation.

Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a conduit ce jeudi 24 septembre 2026 une visite de terrain sur la section Douala-Edéa de la Nationale N°3. Une descente effectuée dans le cadre du suivi des travaux prescrits pour maintenir et améliorer la circulation sur cet axe particulièrement sollicité.

À Sikoum, après le poste de péage automatique, l’Ingénieur de l’État a présenté au Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Dr Joseph Dion Ngute, le dispositif déployé par l’entreprise CFHEC. Les équipes sont mobilisées pour traiter le point critique et relever progressivement le niveau de service de la chaussée, avec pour objectif de relever les conditions de circulation et contribuer à la décongestion du trafic. La délégation s’est ensuite rendue au niveau de la Dibamba, autre point critique majeur de la section Douala-Edéa. Le Premier Ministre y a pu apprécier, aux côtés du Ministre des Travaux Publics, la mobilisation de l’entreprise sur une chaussée fortement dégradée. L’intervention en cours sur cette section s’inscrit dans la dynamique engagée depuis le 16 septembre 2026 pour traiter les différents points critiques identifiés entre Edéa et Douala. Au terme de la visite, Emmanuel Nganou Djoumessi a expliqué à la presse, les principales causes de la dégradation de cet axe. Il a notamment évoqué le vieillissement de la chaussée, dont la durée de vie est largement dépassée, les fortes précipitations enregistrées ces derniers temps, mais également l’incivisme de certains usagers.

Le Ministre des Travaux Publics a particulièrement relevé la circulation de véhicules en surcharge et dont le poids peut dépasser 50 tonnes, avec des conséquences importantes sur la structure de la chaussée.
Ces interventions en cours constituent une mesure transitoire, en attendant la reconstruction complète de ce corridor stratégique. Selon le Ministre, les études techniques sont disponibles et le financement du projet est en cours de mise en place, avec l’appui de plusieurs partenaires techniques et financiers, notamment la Banque mondiale, la Banque islamique de développement, l’Agence française de développement et l’Union européenne.

Au terme de la visite, le Premier Ministre a exprimé ses encouragements au Ministre des Travaux Publics et a exhorté le traitement rapide des points critiques, afin de répondre aux interpellations des voyageurs.

Source: Mintp