Construction de la route Awae-Esse-Soa : l’entreprise entame les travaux sur les sections différées.

Cette étape marque les prémices de l’achèvement de la route Awae-Esse-Soa, avec le traitement des tronçons initialement « bloqués » par des obstacles empêchant une exécution en continue des travaux.

La visite mensuelle dirigée par le Conseiller Technique N°1, Akono Mvondo Léopold par ailleurs Coordonnateur du projet a permis de constater ce 14 août, l’entreprise est fortement mobilisée sur plusieurs fronts. À Soa, les équipes de la société CFHEC œuvrent à la mise en place de la couche de base, la couche de fondation étant désormais achevée. L’avancement connaît un ralentissement dû à la cohabitation complexe entre les travaux, le trafic routier intense et la mobilité des riverains. Malgré les déviations mises en place, l’axe central reste très fréquenté. Toutefois, les usagers collaborent dans la mesure du possible et font preuve d’une discipline accrue.

En rase campagne les tronçons précédemment différés en raison de divers encombrements sont désormais traités. C’est le cas du carrefour Nkoltsit (PK 36), où un grand giratoire est en cours d’aménagement. L’entreprise y applique actuellement la couche de base et l’imprégnation sablée, y compris sur ses accès.

L’évaluation s’est également arrêtée sur la construction du poste de péage et au PK 16+475, où des forages préparatoires aux tirs d’explosifs sont en cours pour réaliser un déblai rocheux par abattage en masse. Un autre point d’arrêt concernait les travaux de forage en cours dans le village de Ngondi Mbele et Ngoudou (situé à 7 km d’Esse).
La suppression des sections autrefois contournées est également visible au niveau du rond-point Mvog-Eya’a, une jonction cruciale vers Nkoteng et Awae. Ce carrefour giratoire est en plein aménagement.
Une forte implication de la méthode HIMO (Haute Intensité de Main d’Œuvre) permet d’employer la main-d’œuvre locale, notamment pour les travaux de fossés sur les tronçons Awae-Esse et Esse-Soa. Des ateliers de pose de bordures destinées au drainage des eaux sur les remblais y sont également visibles.

Le Chef de la mission de contrôle, Nicaise Ayissi, a salué les efforts du Ministre des Travaux Publics (Maître d’Ouvrage) en vue de la libération partielle des emprises encore occupées par des habitations et des ouvrages d’alimentation en eau. Ces libérations permettront à l’entreprise de résorber les derniers tronçons encore présents sur l’itinéraire.
Les difficultés majeures restent l’attente des paiements des décomptes pour l’entreprise et la mission de contrôle, ainsi que les délais de libération des emprises au niveau des affleurements rocheux. Ces derniers conditionnent impérativement le démarrage effectif des travaux de déroctage à l’explosif, actuellement en phase préparatoire.
Malgré ces légères contraintes, de nombreux riverains ont exprimé leur grande satisfaction face à l’avancement des travaux, qui affichent aujourd’hui un taux de réalisation et ue consommation de délais de près de 70%.

source : Mintp