Boumyébel–Eséka : le MINTP prescrit une réhabilitation complète de la route.

Longue de 35,50 km, la section Boumyébel–Eséka fait actuellement l’objet de travaux d’entretien en urgence et de traitement des points critiques. À l’issue d’une réunion de suivi présidée ce mercredi 16 septembre 2026 par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, des orientations ont été arrêtées en vue d’un relèvement durable du niveau de service de cet axe.

La situation de la route Boumnyébel–Eséka–Lolodorf était au centre des échanges ce mercredi 16 septembre 2026, dans la salle de réunion du cabinet du Ministre des Travaux Publics. La concertation, présidée par le Maître d’Ouvrage, a permis de faire le point sur l’état de la chaussée et sur les interventions actuellement engagées. En attendant la mise en œuvre d’une réhabilitation complète de la section, le Ministre des Travaux Publics a prescrit la poursuite des interventions d’urgence. À cet effet, l’entreprise CABTE SARL, mobilisée par anticipation depuis la mi-août, procède au traitement des points critiques afin de maintenir la circulation et de limiter la dégradation de l’axe.

Les échanges ont également permis d’examiner les conditions de contractualisation de l’entreprise actuellement mobilisée sur le terrain. À ce titre, il est envisagé de clôturer le marché de l’entreprise CETRA BTP, précédemment résilié, d’en établir le bilan financier et de mettre en place les dispositions contractuelles appropriées pour la poursuite des travaux d’entretien.

Un diagnostic technique préalable à la réhabilitation

Sur le plan technique, le Ministre des Travaux Publics a instruit la réalisation d’une campagne de mesure de déflexion. Cette opération doit permettre de déterminer avec précision le niveau de dégradation des différentes couches de la structure de chaussée et, partant, de définir les solutions techniques adaptées à la réhabilitation. Le Laboratoire du Génie Civil (LABOGENIE) ainsi que la Division d’appui aux études techniques du MINTP devront être mis à contribution pour cette opération.
Présent à la réunion, le Délégué départemental des Travaux Publics du Nyong-et-Kellé a indiqué avoir effectué une inspection de l’ensemble de l’itinéraire. De ce diagnostic, il ressort qu’environ 10 km de linéaire cumulé présentent encore un revêtement en bon état, tandis que les 25,50 km restants devront être pris en compte dans le cadre du projet de réhabilitation complète.

Au-delà des interventions sur la chaussée, le Ministre a également instruit la poursuite des actions d’accompagnement, notamment la mise en place du Comité des routes et le cantonnage des abords de l’axe, afin d’améliorer durablement les conditions de circulation et de préserver le patrimoine routier.

Source: Mintp